• news-bg

новини

Поширювати любов

Термінал Мейшань у порту Нінбо-Чжоушань припинив роботу після того, як у працівника виявили позитивний результат на Covid-19.
Який потенційний вплив закриття та як воно вплине на світову торгівлю?
22
Стаття BBC від 13 серпня: часткове закриття великого порту в Китаї, що викликає занепокоєння щодо глобальних поставок.
Часткове закриття одного з найбільших вантажних портів Китаю через коронавірус викликало нові побоювання щодо впливу на світову торгівлю.
Послуги були закриті в середу на терміналі в порту Нінбо-Чжоушань після того, як працівник був заражений дельта-варіантом Covid-19.
Нінбо-Чжоушань у східному Китаї є третім за завантаженістю вантажним портом у світі.
Закриття загрожує ще більше збоїв у ланцюгах поставок перед ключовим сезоном різдвяних покупок.
Закриття терміналу на острові Мейшань до подальшого повідомлення призведе до скорочення пропускної здатності порту для контейнерних вантажів приблизно на чверть.
(Детальніше читайте на bbc.co.uk)
Посилання:https://www.bbc.com/news/business-58196477?xtor=AL-72-%5Bpartner%5D-%5Bbbc.news.

33
Стаття India Express від 13 серпня: Чому закриття порту Нінбо матиме важливий вплив?
У тому, що потенційно може загрожувати глобальним ланцюгам поставок і вплинути на морську торгівлю, Китай частково закрив третій за завантаженістю контейнерний порт у світі після того, як працівник там дав позитивний результат на Covid-19.На термінал Мейшань у порту Нінбо-Чжоушань, що на південь від Шанхаю, припадає понад чверть контейнерних вантажів, які обробляються в китайському порту.
Як повідомляє South China Morning Post, 34-річний працівник, який був повністю вакцинований двома дозами вакцини Sinovac, дав позитивний результат на Covid-19.Він був безсимптомним.Після цього влада порту заблокувала зону терміналу та митний склад, а також призупинила роботу терміналу на невизначений термін.
Оскільки решта порту все ще функціонує, трафік, призначений для Meishan, перенаправляється на інші термінали.
Незважаючи на перенаправлення вантажів на інші термінали, експерти очікують відставання вантажів із збільшенням середнього часу очікування.
У травні влада порту в порту Шеньчжень Яньтянь у Китаї аналогічним чином припинила операції з метою стримування поширення Covid-19.Тоді час очікування збільшився приблизно до дев’яти днів.
Термінал Meishan в основному обслуговує торгові напрямки в Північній Америці та Європі.У 2020 році він обробив 5 440 400 TEU контейнерів.Протягом першої половини 2021 року порт Нінбо-Чжоушань обробив найбільше вантажів серед усіх китайських портів – 623 мільйони тонн.
Після Covid-19 глобальні ланцюги поставок залишалися нестійкими, головним чином через закриття та блокування, які вплинули як на виробничий, так і на логістичний сегменти ланцюга.Це не тільки призвело до зростання відставання відправлень, але й призвело до зростання тарифів на фрахт, оскільки попит перевищував пропозицію.
Bloomberg повідомляє з посиланням на митне бюро Нінбо, що найбільшим експортом через порт Нінбо в першому півріччі цього року були електронні товари, текстиль та промислові товари низького та високого класу.Найбільше імпорту включали сиру нафту, електроніку, хімічну сировину та сільськогосподарську продукцію.
Посилання:https://indianexpress.com/article/explained/china-ningbo-port-shutdown-trade-impact-explained-7451836/


Час розміщення: 14 серпня 2021 р