Цього тижня судноплавні компанії, які прагнуть транспортувати потужності з Китаю та інших частин Східної Азії, виявили, що і без того важка ситуація ще більше посилилася, з відставаннями замовлень, зростанням тарифів на вантажі та більш дефіцитними потужностями та обладнанням, ніж у попередні тижні.Згідно з індексом процентних ставок Freightos FBX, відповідно до поточних процентних ставок світових постачальників логістичних послуг щотижня до вівторка, ціни з Азії та США цього тижня зросли більш ніж на 13% до нових максимумів, узбережжя та Європи-північ США. процентні ставки зросли на 23% до 4299 доларів за феод, що «майже вдвічі більше, ніж було шість тижнів тому».
Через перевантаженість іноземних портів, розлад логістичного ланцюга поставок і зниження ефективності графік перевезення контейнерів значно затягується.Показник своєчасності знизився з понад 70% до нинішніх 20%.Контейнерний вантаж знаходиться в терміналі до 2 місяців., Явище скидання контейнерів зустрічається ще частіше.Рівень відхилень у деяких портах у квітні становив 64%, а судноплавні компанії – 56%.Через труднощі глобального ланцюга поставок контейнерів впоратися із «загальними заторами», рівень відмов у деяких великих перевантажувальних портах продовжує зростати.Якщо відправка термінових замовлень не може бути завершена найближчим часом, у майбутньому, ймовірно, буде повідомлено, що відправлення не може бути відправлено до відправлення, і нічого не можна зробити.

Згідно з даними, порівняно з кінцем квітня на початку травня 2021 року зросли ринкові ціни на 50 важливих засобів виробництва та ціни на 27 товарів у сфері обігу.Водночас через відновлення міжнародного ринку роздрібної торгівлі замовлення з багатьох заводів були продовжені до 2022 року. У 2015 році виробництво на заводах було надзвичайно гарячим, що також викликало дефіцит сировини.Тисячі компаній по всій країні колективно підвищили ціни на продукцію.По-друге, експлуатаційні витрати продовжують зростати.Зростання внутрішніх цін на нафту та газ збільшує транспортні витрати.За даними опитування, всі галузі не уникли туману зростання сировини, і картина зростання все ще посилюється.

Чому підвищення ціни?У 2020 році через вплив нової коронної епідемії різні фактори сформували ланцюгову реакцію.Факторами, що впливають на епідемію, в даному обстеженні розглядається вітчизняна епідемія під контролем та відновлення роботи та виробництва в різних галузях.З другої половини минулого року світова економіка має тенденцію до відновлення.Багато країн запровадили м’яку монетарну політику, щоб відновити попит на оптові товари.Через вплив епідемії заблоковано імпорт та експорт сировини.Це також спричинило подальше зростання цін на сировину.У той момент, коли епідемія продовжує впливати, природно впливають і експортні ціни на продукцію.